客製服务就是比别人快 巴博士铝圈烤漆修复中心

现在的人对于自我的概念相当强烈，也因此许多服务都必须拥有「客製化」服务，此外对许多人更是不喜欢将爱车留过夜，所以「时间」也成了消费者考量的重点，「客製化」＆「时间」本来两者对立的东西，巴博士却能将它们整合在一起，除了独特的技术外，就是站在消费者的立场着想，让消费者放心、安心地享受「客製化」服务。

文/苏祺文 图/顾宗涛

协力/巴博士轮框烤漆修复中心桃园旗舰店

桃园市八德区和强路463-3号

 0931-115-756

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巴博士对于铝圈及卡钳的烤漆的诉求很简单，就是「快速」、「客製」2个重点，因此桃园旗舰店的负责人顾瑞峰就表示，要达到这些重点最重要的就是人手充足(一车约需要3至4人)，及对于自己负责区块的熟练程度，唯有透过严苛的专业训练，才有办法将时间压缩到最短，并且达到消费者要求的成果。目前桃园旗舰店最主要的服务项目就是客製化的涂装，铝圈及卡钳为最大宗的服务项目，至于铝圈的修复部分，仅针对因为一些停车受损的小擦伤做服务，如果是真圆或是抛光则是会交给台中总店来统一修复。

为了环境及施工者的健康，巴博士每家分店都会备有烤漆房，内部利用下压的气体将研磨时，或是喷漆时的粉末做快速下压的动作，以避免施工者吸入呼吸道内导致职业伤害的产生，地板内的过滤网也会将粉尘做蒐集，避免飘散到室外影响环境。

採访当天就刚好遇到一辆Porsche Macan S来到店内，希望做铝圈的修复及重新涂装，并且将原厂的卡钳换上火红色的涂装，店长顾瑞峰与车主洽询后，确认铝圈及卡钳状况后就请车主约4小时候就可来取车，顾瑞峰表示由于车辆状态相当新，铝圈的受损就只有因为停车磨到的痕迹，加上巴博士特调的喷漆，下午车主就可以带着笑脸回家了，但不要因为快就觉得品质不好，巴博士目前针对铝圈及卡钳的涂装服务开出1年的保固，由此可见对于自家特殊的漆料有着多强大的信心。

客製化铝圈、卡钳烤漆

多到工法完整曝光

步骤1 车辆到店后，先登记车辆年份及行驶里程，接着再与车主讨论需要服务的项目，及告知车主今日服务所需金额与时间，车主同意后即可施工。

步骤2 将铝圈卸下后2度确认铝圈状态，及确认是否有需要注意的地方。

步骤3(铝圈、卡钳) 为了减少因为轮胎拆卸的后的争议，仅需将轮胎内空气卸除，再将轮胎利用胶带遮盖住即可，完工后也仅需恢复原有胎压即可，完全避免拆装轮胎对于铝圈造成的风险。

步骤4(卡钳) 因为卡钳需要重新喷漆，因此巴博士需要替该车全车包上防护膜，来隔绝喷漆可能沾黏到车身的任何可能性。

步骤5(卡钳) 除了卡钳本体外，如碟盘、避震器都避需遮盖起来防止色漆沾黏。

步骤6(卡钳) 利用电动器具将卡钳做研磨，卡钳内外都需要全数确实研磨，如此一来才有办法让色漆紧咬卡钳上不易脱落，字体部分抛掉也无须担心，看下去就知道。

步骤7(卡钳) 卡钳全数研磨后就需要利用去蜡水，将表面的油或是蜡做彻底的去除动作，喷出来的漆面才不易龟裂。

步骤8(卡钳) 无论卡钳要喷甚幺颜色，都需要先喷上一层白色底漆，才有办法衬托出车主想要的颜色，不然卡钳原本的黑底，如果要喷上红色可是会变成猪肝红喔。

步骤9(卡钳) 喷上车主设定好的颜色等待乾燥后，就可将Logo给贴上卡钳，当然这个时候也可选择想要的字体或是做客製化特殊字选择。

步骤10(卡钳) 最后在卡钳内外都确实的喷上金油，这个时候刚贴上的字体就会确实被金油包覆，也就无须担心会有脱落的问题，并且将红色漆面变得闪亮亮。

步骤4(铝圈) Porsche Macan S原厂铝圈的外延部分是保留铝合金原色，因此车主在这个部份希望完整的保留原厂设计，所以这部分需要利用纸胶带做遮盖，而遮盖方式如果能一刀不剪断黏贴会是最好的，因为只要有衔接就容易导致色漆渗入，所以这部分考验施工者的巧度。

步骤5(铝圈) 铝圈的表面也需要用手工确实的针对每个面、每个角做研磨，这个部分除非铝圈有受伤，不然都禁止使用气动工具来偷鸡。

步骤6(铝圈) 铝圈部分因为都属于深色系，所以就不需要特别打上浅色底漆，利用喷枪做全面性的上色，并且重複约2至3次以确认任何角度都已经确实上色。

步骤7(铝圈) 第一次上色乾燥后随即就能使以金油涂装，这样铝圈才会呈现新品般的亮面折射。